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保温箱体：冷链车箱体设计首先要考虑密封性问题，尽量减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度，防止食物变质。目前国内较大的冷藏车生产企业都采用分片拼装的“三明治”板粘接式技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

另外，箱体设计要满足各种食物要求，根据不同食物的温度要求，有些食物是制冷的，物流公司有哪些，需要制冷系统。有些食物是制热的，需要保温系统。根据不同食物的形状，生猪类等食物需要定制挂钩，海鲜类的食物需要放置蓄水装置。

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重视物流人才培养。发达国家的经验证明，发展现代物流业，关键是具备一支优秀的物流管理队伍。如美国已形成了较为合理的物流人才教育培训体系，建立了多层次的物流专业教育，许多*的高等院校中设置了物流管理专业。在美国物流管理**的组织倡导下，全面开展物流在职教育，物流公司哪家快，并建立了美国物流业的职业资格认证制度，如仓储工程师、配送工程师等，所有物流从业人员必须接受职业教育，经过考试获得资格后，才能从事有关的物流工作。

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物流市场需求变化快，要深入了解需求，制定相应政策

近年来国内的物流市场围绕后一公里花了不少功夫，如自提点，门店，便利店，共同配送，互联网同城物流等等，蒙自物流公司，大家似乎都觉得后一公里是痛点所在，拼命地布局与解决。但实际上我们却发现这并不是问题的根源，根源在于用户的需求更趋多元化、随机化、碎片化，核心在于商流的方式在变化。物流企业的服务需要更加前移，移动到客户的需求端，移动到客户的消费端。

于是，在这个格局之下，这两年更多的物流或者创新的商业企业引入了O2O，以期望整合商流，间接转移痛。然而，在实践中成功的案例仍旧是少数，物流仍旧需要重新定位，重新思考，物流公司找哪家，重新组合，做到全面渗透，这种趋势将更为明显，作为物流人，你需要懂得顾客的真需求、真痛点，用创新的高质量的物流服务抓住其痒点，这样或许是另外一条成功之路。

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